{"id":123551,"date":"2018-04-12T21:55:33","date_gmt":"2018-04-12T19:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/enduroboxer.swt-sports.de\/?p=123551"},"modified":"2020-12-12T17:30:12","modified_gmt":"2020-12-12T15:30:12","slug":"auf-mefo-mousse-zur-road-of-bones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enduroboxer.swt-sports.de\/index.php\/auf-mefo-mousse-zur-road-of-bones\/","title":{"rendered":"Auf MEFO Mousse zur Road of Bones"},"content":{"rendered":"

Auf MEFO Mousse zur Road of Bones<\/h2>\n

Jedes Jahr auf der Paris \u2013 Dakar<\/a><\/strong><\/span> kann man mitverfolgen, wie lange die Laufleistung der Mousse<\/strong> in den Rallyereifen sind. Doch was ist ein Mousse \u00fcberhaupt und warum montiert man so etwas?<\/p>\n

Der Mousse dient als Ersatz f\u00fcr den Motorradschlauch; da er aus einer vollen Masse besteht kann er nicht pl\u00f6tzlich platt werden. Au\u00dferdem kann man mit dem Mousse einen viel geringeren Druck im Motorradreifen fahren, ohne Angst vor einem Plattfu\u00df zu haben. Durch den geringen Druck wird der Gripp des Profils erh\u00f6ht<\/strong>, da sich die Reifenauflagefl\u00e4che auf dem Untergrund vergr\u00f6\u00dfert. Der Druck entspricht je nach Moussetyp, Reifengr\u00f6\u00dfe und Felgenbreite ca. 0,5 \u2013 0,7 bar. Moosgummi (Mousse) aus Kautschuk ist, einfach gesagt, eine mit Gas aufgesch\u00e4umte Gummiform. Um dieses Gas im Mousse zu Binden, wird ein geschlossen-poriges Material verwendet und die Oberfl\u00e4che verdichtet.<\/p>\n

Der Vorteil des Mousse<\/strong><\/span><\/a><\/span> ist, dass er einen deutlich besseren Gripp<\/strong> aufbaut und dass man keinen Plattfu\u00df mehr<\/strong> erleiden kann.\u00a0Um die Reibung zwischen Mousse und Reifen zu verhindern und dem Mousse ein langes Leben zu erm\u00f6glichen, muss eine Art Silikonpaste in den Reifen und auf das Mousse aufgetragen werden. Bei der Montage m\u00fcssen wir aufpassen, dass wir den Mousse mit den Montageeisen nicht verletzten.<\/p>\n

Doch MEFO<\/strong> <\/span><\/a><\/span>hat hier noch eine spezielle Art von Mousse. Die Mulde ist ein Mousse<\/strong><\/span><\/a><\/span>, der in seinem Kern einen Schlauch tr\u00e4gt. Dieser Schlauch kann bei schweren Maschinen und bei starkem Schwund des Mousse mit Luft bef\u00fcllt werden und erh\u00f6ht damit den Druck auf den Hinterreifen<\/strong>. Diese Art von Mousse gibt es momentan nur \u00a0f\u00fcr das Hinterrad. Der Schlauch ist durch den fast 2cm starken Kautschuckmantel sehr gut gesch\u00fctzt. Auch hier ist die Montage mit sehr viel Moussepaste n\u00f6tig; somit kann man Hitze durch Reibung vermindern. Nat\u00fcrlich sollte man einen Mousse nur in Verbindung mit einem Reifenhalter montieren. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nat\u00fcrlich nicht gestattet.<\/strong><\/p>\n

Joachim Liebl von MEFO<\/strong><\/a><\/span> hat f\u00fcr unsere ROAD-OF-BONES<\/a><\/span> Bikes<\/strong> eine kurz abgelagerte Version des MOUSSE gew\u00e4hlt, mit dieser k\u00f6nnen wir in Ulaan Bator<\/strong> gleich losreisen. Auf dem Weg nehmen wir zwei \u00a0Mousse mit, die frisch aus der Produktion kommen. Da wir die Mousse beim Transport nicht vor Sonne und Hitze sch\u00fctzen k\u00f6nnen, hoffen wir so, dass der Schwund sich in Grenzen h\u00e4lt.<\/p>\n

Selbstverst\u00e4ndlich lassen wir uns hier nicht auf ein Experiment ein; auf meinen vielen Renneins\u00e4tzen habe ich schon viele Mousse \u00a0von \u00a0MEFO, Pirelli, Michelin im Einsatz gehabt. Auch am Erzberg<\/span><\/a><\/span> waren wir mit dem MEFO Mousse am Start.<\/strong> Im Langstreckentest<\/strong> konnte ich die GS-Trophy<\/span><\/a><\/span>, EnduroBoxer Tour und die Baja Deutschland mit einem Satz Mousse<\/span><\/a><\/span><\/strong> bestreiten. Hier habe ich \u00fcber 4000 km<\/strong> mit\u00a0einem Satz unter die Stollen genommen. Deshalb bin ich mir sicher, dass dies f\u00fcr unsere Tour die beste Entscheidung war.<\/p>\n

Berichte und Links zur Montage und dem Einsatz von MEFO Mousse:<\/span><\/h2>\n

Joachim Liebl von MEFO<\/span><\/a><\/span> beim EnduroBoxer Training <\/strong><\/p>\n

Vorstellung der Next\u00a0<\/strong>Generation MEFO Mousse<\/span><\/a><\/span> …<\/b><\/p>\n

MEFO Mousse Montage bei SWT-Sports<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Film MEFO REIFEN \u2013 GS Trophy<\/strong><\/p>\n

Bericht Erzberg – Einsatz der Mefo Mousse<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Vielen Dank and dieser Stelle an\u00a0Joachim\u00a0Liebl und die Jungs von MEFO !!!<\/strong><\/p>\n

Manuel<\/a><\/p>\n

J\u00f6rg<\/a><\/p>\n

Proudly presented by<\/h1>\n