{"id":126801,"date":"2021-03-22T16:02:23","date_gmt":"2021-03-22T14:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/enduroboxer.swt-sports.de\/?page_id=126801"},"modified":"2021-03-22T20:30:21","modified_gmt":"2021-03-22T18:30:21","slug":"about","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/enduroboxer.swt-sports.de\/index.php\/about\/","title":{"rendered":"ABOUT"},"content":{"rendered":"\t\t
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ABOUT ENDUROBOXER<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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INTERVIEW:\nMANUEL SCHAD<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einiges wurde im ersten Interview im SWT SPORTS BLOG<\/a>\u00a0bereits besprochen.\u00a0<\/span>Nun wollen wir genauer auf die Enduroboxer eingehen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Was macht eine BMW R100GS zu einem echten SWT EnduroBoxer?
<\/em><\/strong>Ein EnduroBoxer ist, das steht ja schon im Wort, ein Boxer wie R 45 – R 100, der im Gel\u00e4nde bewegt wird. Wir nennen das dann artgerechte Bewegung.<\/span><\/p>

Warum kaufst du dir nicht einfach eine HPN, die wissen doch wie es geht, dann hast Du auch viel mehr Freizeit?
<\/em><\/strong>Ja, das mit HPN ist immer ein schwieriges Thema. Die Jungs aus Seibersdorf haben richtig was drauf. Doch unsere Bikes sind individuell und auf den Kunden abgestimmt. Der eine mag es einfach etwas aufgeladener, der andere etwas schlichter. Bei uns werden alle bedient und jeder soll am Ende seinen Traum vom EnduroBoxer auf die Piste schieben d\u00fcrfen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dein Herz schl\u00e4gt nicht nur f\u00fcr die 2-Ventiler BMW Boxer, sondern im speziellen f\u00fcr die Enduros. Wieso nicht KTM, SWM oder die alten Maicos?
<\/em><\/strong>Neben den Boxern schraube ich immer wieder an KTM\u00b4s und anderen Marken der Mattighofener Enduroschmiede. Auch meine SWM musste schon sehr viele Modifikationen \u00fcber sich ergehen lassen. Enduros an sich sind einfach GEIL. Zu meinem Schatz geh\u00f6rt eine 1972 SACHS Werksmaschine mit zierlichen 75ccm<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\"\"Deine Bikes sind auf Funktion, Zuverl\u00e4ssigkeit und Qualit\u00e4t ausgelegt. Wie wichtig ist dir dar\u00fcber hinaus die Optik deiner SWT-Bikes?
<\/strong><\/em>Die OPTIK. Naja, ich haben einen gr\u00fcnen Boxer (WellnessBMW) und das Gespannprojekt soll Magenta werden. Also farblich bin ich etwas auff\u00e4lliger gepolt. Doch mit dem Design k\u00f6nnen sich meine Bike eigentlich sehen lassen. Nat\u00fcrlich \u00e4hnelt alles immer wieder den Projekten der Mitbewerbern aus den vergangenen Zeiten. Und auch die Zylinder stehen immer recht und links weg. Ich wei\u00df nicht was ich machen soll. Es sieht halt immer aus wie ein BOXER und wirkt oft nach BMW \ud83d\ude09<\/span><\/p>

Du bist selbst Motocrosser und in vielen Rennserien gefahren \u2013 wie wichtig ist diese Erfahrung, wenn man selbst Bikes baut?
<\/em><\/strong>Sehr wichtig. Man kann so viel aus den Rennen ins Leben , ins ganze Leben mitnehmen. Und sicherer als auf der Rennstrecke kann man gar nicht trainieren. Alle Erfahrungen und die Ausdauer f\u00fcr meine Touren habe ich immer aus den Rennen gezogen.<\/span><\/p>

Wer dich kennt, merkt gleich dass du ein extrem engagierter Mensch bist. Du hast eine tolle Familie, du entwickelst eigene Motorradteile und baust deine SWT-Bikes in der hauseigenen Werkstatt. Hat dein Tag mehr Stunden, als meiner oder wie schaffst du das alles?
<\/em><\/strong>Ich konzentriere mich einfach auf das Wesentliche. Da geh\u00f6rt das Schlafen nicht dazu. Und wer wie ich etwas \u00fcber dem Strich lebt, der hat in der kurzen Lebenszeit einfach abartig vieles erleben und lernen d\u00fcrfen. Mein K\u00f6rper ist ein Geschenk, das ich einfach in vollen Z\u00fcgen genie\u00dfe. DANKE an GOTT f\u00fcr diese Kraftmaschine. Und ein gro\u00dfer DANK an meine\u00a0 Familie, meine Frau, meine Eltern und meine Kinder f\u00fcr ihre Geduld, die Hilfe und die Ausdauer, die sie mit mir haben.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das Kompliment von Johannes zu deiner Power lautet \u201cManu hat nen Nagel im Kopp!\u201d \u2013 wie w\u00fcrdest du das nennen?
<\/b><\/em>Naja, Regeln, Grenzen, alles Auslegungssache. Im Grunde kann man mit mir klasse auskommen. Doch wer nervt, der wird aussortiert. Was Spa\u00df macht wird genossen, was nicht zwingend notwendig ist, ignoriert. So funktioniert das gut! Andere machen sich halt mehr Gedanken und Sorgen und leben in den Gedanken und den Sorgen einfach nicht. Die H\u00fcrden sind zu gro\u00df. Bei mir gibt es keine Probleme, nur L\u00d6SUNGEN !!!<\/span><\/p>

Was macht deine SWT Bikes einzigartig?\u00a0
<\/b><\/em>Dass sie immer f\u00fcr den Kunden geschnitzt werden. Nicht von der Stange kommen und absolut einzigartig sind und bleiben. Es gibt keine zweiten, es gibt nur Replikas, und die sind nie wie das Original.<\/span><\/p>

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Wie viele eigene SWT-Teile und Tunings gibt es mittlerweile f\u00fcr die BMW?
<\/b><\/em>Boooaaahhh eh\u2026 Das ist eine Hammerfrage. Wir haben schon (2021) \u00fcber 148 Rahmen und Gabelbr\u00fccken gebaut. Das andere Zeugs wie die Fu\u00dfrasten geht noch viel besser. Da waren es bestimmt schon zehn Kleinserien. Aber nie so viel, dass wir uns zur\u00fccklehnen m\u00fcssen. Es geht immer weiter.<\/span>
<\/span><\/p>

Welche Teile+Tunings erwarten uns als n\u00e4chstes von SWT?\u00a0
<\/b><\/em>Zylinders\u00e4tze, einen Reisetank, eine neue Z\u00fcndung, Eine abartig stabile Schwinge.<\/span><\/p>

K\u00f6nnte man auch Teile, die es noch nicht gibt von dir bauen lassen?
<\/b><\/em>Klaro, aber das Budget und die Zeit m\u00fcssen stimmen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wie lange muss ich auf meinen SWT ENDUROBOXER warten, wenn ich heute bestellen w\u00fcrde?
<\/b><\/em>Zwei bis vier Jahre! Wir wollen ja Qualit\u00e4t, nicht Quantit\u00e4t.<\/span><\/p>

Und wie viele SWT Bikes hast du bisher mit deinem Team gebaut?<\/em>
<\/b>Naja, ganze Bikes ist schwer zu sagen. Vielleicht 60 Stk. Den Rest baut die Kundschaft alles selbst und entwickelt selbst.<\/span><\/p>

Was kostet ein ENDUROBOXER von SWT?
<\/b><\/em>Ab 20.000,- Euro k\u00f6nnte etwas Fahrbares raus kommen!<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Hier gehts zu allen Teilen und Tunings:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kommst du eigentlich selbst noch zum Fahren, oder bleibt daf\u00fcr keine Zeit mehr?
<\/b><\/em>Na logo, wenn ich nicht mehr fahren kann, dann h\u00f6re ich auch mit dem Schrauben auf. Wer soll den so leichtsinnig sein und meine Teile testen?<\/span><\/p>\n

Was ist das ENDUROBOXER Treffen?
<\/b><\/em>Ein Treffen von Gleichgesinnten, die sich mit uns \u00fcber Touren, Treffen, Reisen und ihr Leben austauschen wollen. Das EnduroBoxer Treffen<\/a> bietet die M\u00f6glichkeit, sein Fahrk\u00f6nnen zu verbessern, seinen Horizont zu erweitern und oder einfach ein tolles Wochenende unter lauter lebensfrohen Menschen zu erfahren.<\/span><\/p>\n

Simo Kirssi und Jens Scheffler sind Enduristen von internationalem Niveau (Weltmeister, Europameister, Erzberg u.v.m.) \u2013 wie kann man sich derart gute Trainer f\u00fcr die eigene Veranstaltung leisten?
<\/b><\/em>Indem man einfach nett zu den beiden ist. Mit Simo<\/a> komme ich schon viele Jahre sehr gut aus. Er ist ein wunderbarer Mensch und Freund. Jens habe ich selbst auf einem Training kennen lernen d\u00fcrfen. Er hat einen Erfahrungsschatz, den ich in diesem Leben nicht mehr aussch\u00f6pfen k\u00f6nnte. Jens ist einfach ein toller Typ, und ein herausragender Trainer. Ich freue mich immer, wenn ich mit diesem tollen Menschen arbeiten darf.<\/span><\/p>\n

Du bietest eine j\u00e4hrliche ENDUROBOXER Tour an \u2013 was erwartet mich da und d\u00fcrfen auch andere Bikes als BMW 2-Ventiler mitfahren?
<\/b><\/em>Schwer zu sagen. Die Tour ist ja auch immer schon ausgebucht. Man muss einfach in die Gruppe passen. Es gibt immer wieder Menschen, die k\u00f6nnen sich nicht in eine Gruppe integrieren. Die sind dann bei uns falsch am Platz und d\u00fcrfen dann alleine durchs Baltikum fahren.<\/span><\/p>\n

Wie gro\u00df ist das SWT Team (und was machen die alle)?
<\/b><\/em>Zu gro\u00df um es hier aufzuz\u00e4hlen. Wer uns mitverfolgt merkt schnell, dass dieser Auftritt nicht ohne die netten und hilfsbereiten Menschen um uns rum m\u00f6glich w\u00e4re. Und nicht nur die Menschen hinter den Bildschirmen, sondern auch die Firmen, die uns regelm\u00e4\u00dfig helfen, geh\u00f6ren somit quasi mit zum Team. Es wird auch keiner versto\u00dfen. Wer sich gut mit einbringt, der darf ein Teil von ENDUROBOXER werden!<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Jetzt muss ich aber mal weiter machen, und du Lutz<\/a>, hast bestimmt auch noch etwas Wichtigeres zu tun!  Gru\u00df Manu<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ABOUT ENDUROBOXER INTERVIEW: MANUEL SCHAD Einiges wurde im ersten Interview im SWT SPORTS BLOG\u00a0bereits besprochen.\u00a0Nun wollen wir genauer auf die Enduroboxer eingehen. Was macht eine BMW R100GS zu einem echten SWT EnduroBoxer?Ein EnduroBoxer ist, das steht ja schon im Wort, ein Boxer wie R 45 – R 100, der im Gel\u00e4nde bewegt wird. 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